表面镀有(yǒu)锌（或锌合金）层的0.3～3.0mm厚的薄钢板，是-种主要的表面防护冶金产品。它具有(yǒu)优良的耐大气腐蚀性能(néng)。锌层在大气环境中其表面能(néng)形成防蚀保护膜，保护内部的钢基體(tǐ)，而且锌作為(wèi)阳极性的镀层又(yòu)可(kě)对钢基體(tǐ)有(yǒu)阴极保护作用(yòng)，综合地延長(cháng)钢板的使用(yòng)寿命，镀du此外镀锌层也具有(yǒu)美观装饰作用(yòng)。镀锌钢板广泛用(yòng)于建筑、車(chē)辆、電(diàn)气设备、家用(yòng)電(diàn)器和各种日常用(yòng)品等。

镀锌钢板有(yǒu)热浸镀法和電(diàn)镀法两种生产工艺，产品品种各不相同。

热镀锌钢板最早于19世纪初在欧洲开始用(yòng)熔剂法制造。在20世纪随着带钢冷轧生产工艺的进展，1927年波兰人森吉米尔（T.Sendzimir）将带钢退火和热镀锌工艺结合而发明了分(fēn)解氨保护气體(tǐ)还原法进行带钢连续热镀锌，提高了产品质量和生产效率。此后热镀锌钢板生产在该工艺基础上迅速发展。

热镀锌钢板的品种规格國(guó)际上的规定大致相同。按镀锌量，在120～610g／m2（以两面镀锌量之和表示）的范围内分(fēn)成6个等级供货。按力學(xué)性能(néng)分(fēn)级，有(yǒu)普通级、冲压加工级、深冲级和高强度级等品种。按表面锌花(huā)形状有(yǒu)普通锌花(huā)、小(xiǎo)锌花(huā)和无锌花(huā)等。按镀后处理(lǐ)有(yǒu)铬酸盐钝化处理(lǐ)、磷酸盐处理(lǐ)、涂油处理(lǐ)等，或在镀后经平整机或光整机加工处理(lǐ)。还有(yǒu)-种称為(wèi)合金化热镀锌钢板的品种（美國(guó)商(shāng)标名為(wèi)Galvaneal），為(wèi)带钢在热浸镀后经过在線(xiàn)的合金化加热炉处理(lǐ)，使镀锌层转变成含铁约10％的锌-铁合金层，有(yǒu)更好的耐蚀性和涂装性，适合某些用(yòng)户的专门需求。有(yǒu)的生产線(xiàn)还有(yǒu)单面热镀锌钢板的品种，由于生产工艺复杂，并不普遍。為(wèi)进-步提高热镀锌钢板的耐蚀性，已研制开发多(duō)种锌-铝合金热镀钢板，较成熟的有(yǒu)两种，可(kě)在稍加改造的热镀生产線(xiàn)上生产。-种是美國(guó)伯利恒钢铁公司1972年开发的铝-锌合金镀层钢板，镀层成分(fēn)是55％Al-43.5％Zn-1.5％Si，美國(guó)商(shāng)标名Galvalume，其盐雾试验耐蚀寿命是热镀锌钢板的2～4倍。另-种是设在美國(guó)的國(guó)际铅锌研究组织（ILZRO，InternationalLeadZincResearchOrganization）于1981年开发的锌-铝合金镀层钢板，镀层成分(fēn)為(wèi)含有(yǒu)0.1％铈镧混合稀土的锌-5％铝合金，國(guó)际商(shāng)标名為(wèi)Galfan，其盐雾试验耐蚀寿命是热镀锌钢板的2～3倍，其独特之点是镀层和钢板基體(tǐ)之间没有(yǒu)脆性合金层，所以具有(yǒu)更好的成形性和涂装性。这两种产品的生产和应用(yòng)正在逐步推广。

電(diàn)镀锌钢板用(yòng)带钢连续電(diàn)镀法生产，最早始于20世纪30年代，到60年代以后才有(yǒu)所发展，80年代中主要由于汽車(chē)工业的需求，生产又(yòu)成倍增長(cháng)。

与热镀锌钢板比较，電(diàn)镀锌钢板的特点是镀层薄而均匀，表面平直没有(yǒu)锌花(huā)，因此涂漆以后比热镀的美观，但也由于镀层薄而防蚀能(néng)力不如热镀产品。该钢板通常适用(yòng)于表面需涂漆加以保护和装饰的用(yòng)途，例如汽車(chē)、家用(yòng)電(diàn)器、办公自动化设备以及在户内环境使用(yòng)的物(wù)品组件等。

電(diàn)镀锌钢板的品种规格也是國(guó)际化的。按镀锌量，由于電(diàn)镀法很(hěn)容易生产单面镀层和两面差厚镀层，所以都以单面镀锌量表示，在3～50g/m2的范围内分(fēn)為(wèi)3、10、20、30、40、50g／m26个等级，组合成双面等厚的、差厚的或单面镀层。按力學(xué)性能(néng)，由于電(diàn)镀过程是冷法生产，带钢原有(yǒu)的力學(xué)性能(néng)保持不变，所以性能(néng)种类比热镀锌钢板多(duō)，可(kě)以按冷轧钢板的性能(néng)种类供货。按镀后处理(lǐ)，有(yǒu)磷酸盐处理(lǐ)、铬酸盐处理(lǐ)、特殊铬酸盐处理(lǐ)、涂油或无处理(lǐ)等种类。電(diàn)镀锌钢板提高性能(néng)的方向是電(diàn)镀锌合金，其中最成熟的是電(diàn)镀锌-镍合金（含镍10％～15％）钢板，其盐雾试验耐蚀寿命是電(diàn)镀锌钢板的4～5倍。这种電(diàn)镀锌-镍合金钢板是从20世纪80年代初开始為(wèi)适应汽車(chē)工业延長(cháng)車(chē)身耐蚀寿命的需求而开发的，80年代中先后在日本、美國(guó)和德國(guó)投入生产，这些國(guó)家此后新(xīn)建的電(diàn)镀锌钢板生产線(xiàn)也大多(duō)建成镀锌和镀锌-镍合金的多(duō)功能(néng)生产線(xiàn)。由于電(diàn)镀锌钢板大多(duō)是涂漆后使用(yòng)，有(yǒu)些新(xīn)建的電(diàn)镀锌生产線(xiàn)在镀锌段之后专门增加在線(xiàn)的有(yǒu)机涂层装置，直接生产出具有(yǒu)镀锌层加有(yǒu)机涂层的产品，即称為(wèi)有(yǒu)机复合涂层钢板的新(xīn)-类品种。此品种具有(yǒu)附加的耐指纹性、自润滑性、更优良的涂装性等综合性能(néng)，适应汽車(chē)、家電(diàn)等工业部门的多(duō)方面需求。電(diàn)镀锌钢板生产今后将向合金化，多(duō)层化和复合化的方向发展。